Oktopus Club logo
First page
About
News
School
Actions
Forums
FAQs
Reports
Photo
Peppers
Symbols
Links

В поисках зимы (коротенько). 29.12.2006-08.01.2007

Предыстория

Идея поехать на Урал родилась спонтанно. Впрочем, определенные предпосылки к этому таки были. А именно, халявные билеты (а за ними и нехалявные) закончились, и я стал автовладельцем. Сочетание этих двух (а также некоторых других) обстоятельств и привело к рождению идеи махнуть куда-нибудь на авто. В результате я подбил своих друзей, счастливых владельцев форда, на эту авантюру. И через некоторое время нелепая идея оформилась в предоплаченную квартиру в славном городе Белорецке.

Туда (воспоминания весьма приблизительные)

М7. Ехали по маршруту, любезно предложенному нам http://ati.su//Trace/Default.aspx. За МКАД выехали в 15-00, 29-го. Перед Владимиром можно уйти на объездную по указателю на Гусь-Хрустальный (направо). А можно въехать в город и уйти там на другую объездную (налево). А можно и через город ехать. Вобщем - полный Васнецов. Примерно к 23-00 были на чебоксарской объездной. Почти везде 4 полосы. Переночевали в мотельчике (1500 на шестерых, три 2-местных номера). На следующий день поперли уже до места. Выехали в 8-30, на месте были в 24-00.

ГАИшные засады видели, но ни в одну не попали. Впрочем, мы и правил почти не нарушали.

В Башкирии (или еще в Татарстане, точно не помню) началась двухполоска, убитая в хлам (ее местами ремонтируют, даже знаки стоят соответствующие). Это продолжалось почти до Уфы. По Уфе проехали очень удачно, несмотря на то, что некоторое количество раз (видимо четное) явно куда-то не туда повернули.

(диалог с таксистом в Уфе:
Я: Добрый вечер, не подскажете, как нам на аэропорт проехать?
Таксист: До перекрестка (пип) там направо (пип), потом (пип) вниз к мосту (пип), и через реку (пииип), вобщем ща до перекрестка (пип) и налево (пип-пип-пип).
Едем, через 2-3 поворота понимаем, что не туда. Говорю второму водителю, чтоб он сходил спросил еще у кого-нибудь.
Возвращается. "Плохо",- говорит "ты, Леха, русский матерный знаешь. Нам в другую сторону.")

После Уфы километров через 100-150 начинается серпантин. Снежный, местами ледяной. В Белорецке быстренько нашли наш дом и наконец-то я могу попить пива вволю. Ну почти вволю.

На следующий день выяснилось, что обе машины пробили по колесу гранитной крошкой, которой там дороги посыпают.

Там

Катались в самом Белорецке (ГЛЦ "Мраткино"). Дешево, очень милый пейзаж. Мне понравилось. Но если народу много (а начиная с 01.01 его было много) - очередь длинная (но именно очередь, не толпа). Работали 2 подъемника, один "Татрапома", второй - обычные тарелки (часто останавливается, едет медленно). Есть еще третий подъемник, но он не работал, там даже склон не готовили ("А зачем, народу мало", все как обычно). 120 р 3 часа, 300 р день. На склоне елки, пихты, сосны. Красота неописуемая.

В Абзаково (куда почти все время и ездили) 3 подъемника "Татрапома" и креселка. Трассы ухоженные, но почти без рельефа. Видел внетрассовое катание в ассортименте. Как-то уныло едут. Да и лес разогнаться не дает. 320 р 3 часа, 350 р 4 часа, 700 р день. На подъемник очереди нет - толпа. Но небольшая. Больше 10 минут ни разу не стояли. Очень хорошее кафе посреди склона. В основном отдыхающие гужуются в заведении наверху, а в этом - народу немного, как правило.

Туда же (в Абзаково в смысле) съездили на ночное катание. Работают 2 подъемника и одна трасса (освещенная, соответственно). Народу пропасть. Съехали по разу, плюнули и поехали домой.

Посетили Банное (ГЛЦ "Металлург"). Подъемник один (8-местные кабинки, "Доппельмайер"?). Очереди нет - толпа. Но движется шустро, тоже долго не мерзли. Склоны подлиннее, очень жесткие, местами лед. То есть совсем лед. 650 р 5 часов, 700 р 6 часов. Наверху ресторан, внизу куча мелких кафешек, пытался поесть в одном - из всего меню был только чай.

Абзаково от Белорецка примерно в 30 км по трассе на Магнитогорск, Банное еще на 30 км дальше. Вобщем все недалеко.

Собственно, мне больше всего в самом Белорецке кататься понравилось, только туда надо ехать, когда народу мало.

Кроме всего прочего посетили в городе кабак "Харчевня". Замечательное место оказалось. На шестерых больше чем на 2400 нажрать не удалось (со спиртным). В меню медвежатина, лоси, кони, олени, семга, даже (о чудо) жареные мидии. Напротив кабака - бильярдная (рядом с МРЭО ГИБДД). Вся эта роскошь расположена на улице Крупской.

Обратно

Нас надоумили, что ехать надо по М5. Через Самару, Тольяти и Рязань. Выехали 7-го рано утром. Дорога - полное и безоговорочное говно. Почти везде 2 полосы, асфальт убитый, местами в хлам. Обгонять на праворульке потяжелее, конечно. Да и 1,5 л (90 лс) - это не 2,9 (150 лс). Совсем не 2,9.

Перед Самарой поворот на Тольятти практически незаметен. То бишь он заметен, если ехать от Самары. Тут тебе и указатели, тут тебе и знаки всякие. А вот если с другой стороны - нифига не определишь. Примерный ориентир: за 4-5 км до поворота - круговой перекресток (он там один).

Ночевали после Пензы, офигенный мотель (жаль названия не помню). По 450 р с носа. Завтрак бесплатно (пустячок, а приятно), зимний сад, в номерах по 3 полотенца на рыло, шампуни, даже губка для обуви. Европа курит в углу.

8-го в 16-00 был дома. Все восьмое число ехал в облаке дерьма (туман-дождь-грязь). Все стекла и зеркала угаживаются моментально.

Пассажирка слева в начале нашего пути ограничивалась краткими комментариями (типа "встречка", "камаз", "ты больше так не делай" и т.п.). Ближе к концу комментарии стали оживленнее ("Давай, успеем!" - пару раз при расстоянии до встречного метров 500). В Рязани самая большая плотность ГАИ на км дороги. Видел 6 засад. Такое ощущение, что весь город - один большой пост ГИБДД.

Итоги

Что тут скажешь, зашибись съездили.


Добронадеждин Алексей